Posts Tagged ‘топливо’
BP по-украински
Возрадуйтесь, автолюбители! В Киеве открыт первый автозаправочный комплекс British Petroleum (BP)! И есть основания полагать, что в будущем в Украине появится 20 комплексов под этой маркой. ВР — международная компания со столетней историей. Входит в число крупнейших мировых нефтегазовых компаний мира. Ведет операционную деятельность в более чем ста странах на всех континентах. Общее количество ее заправок составляет 25 тысяч. На всех станциях принимаются к оплате международные карты платежных систем VISA, Eurocard/Mastercard, Maestro. Первый BP-шный многофункциональный автозаправочный комплекс расположился в Киеве по адресу: Броварской проспект, 16а.
Чем же отличается АЗК BP? Прежде всего, это топливом высокого качества — стандарт Евро-4 от отечественных и зарубежных производителей. Для соблюдения достойного уровня для BP выделены отдельные резервуары, а бензовозы с топливом сопровождают специалисты отдела качества. Во-вторых, заправки BP оснащены по последнему слову техники и в соответствии с европейскими требованиями к экологии. Линия слива бензовозов оборудована фильтрами-сепараторами с вододисперсионными элементами, которые не допускают проникновения пластовой воды в резервуар и очищают топливо от механических примесей. Слив же оборудован системой рекуперации паров. Сами резервуары вмонтированы в бетонные саркофаги, что исключает не только их механическую деформацию, но и делает невозможным попадание топлива в почву.
Впервые в Украине задействованы топливораздаточные колонки с системой паровозврата не только при сливе нефтепродуктов, но и непосредственно при их отпуске в бак автомобиля, что исключает попадание вредных паров в атмосферу.
На АЗК установлены современные очистные сооружения ливневой канализации. Постоянно работающие фильтры мойки очищают стоки практически до качества питьевой воды при минимальном сбросе отходов в канализацию.
И самое важное — международные стандарты обслуживания. Сотрудники прошли подготовку в специализированном учебном центре ВР в Москве, в том числе и по охране труда. Wild Bean Cafe ориентировано на быстрое и вкусное обслуживание клиентов. К услугам водителей — банкомат, Wi-Fi Интернет. Так же, как и с топливом, качество сервиса постоянно контролируется.
А вот реально оценить качество бензина и уровень сервиса автолюбители могут уже сейчас. И не позже чем через месяц прагматичное интернет-сообщество автомобилистов вынесет свой строгий вердикт — соответствует ли заявленное качество реальному, удобно ли заправляться, хорошее ли обслуживание?
Статья опубликована в газете “Зеркало Недели”
Subscribe to the comments for this postОсенний «ценопад»
Оказывается, в нашей стране бензин может не только дорожать! За последнюю неделю цена бензина марки АИ-95 снизилась в среднем на 30 коп. и составляет 4,10 грн. за литр на большинстве заправок, бензина АИ-92 — примерно 4,07 грн., а дизельного топлива — на уровне 3,95 грн. за литр. Впрочем, в некоторых регионах страны изменение цен не столь заметно и значительно.
По словам вице-премьер-министра Украины по вопросам ТЭК Андрея Клюева, правительство нашло общий язык с нефтетрейдерами. Причем остались относительно довольными не только крупные операторы нефтерынка, но и многочисленные сравнительно мелкие торговцы моторным топливом.
Учитывая снижение цен на нефть во всем мире, уменьшение цен на бензин стало возможным и в нашей стране. Более того, отказ от идеи введения пошлины на импорт нефтепродуктов сыграл не последнюю роль в формировании цен в Украине. А вот идея ввести льготы по налогообложению для нефтеперерабатывающих предприятий — не лучший способ стимулировать отрасль, считают в Ассоциации потребителей нефтепродуктов. Искусственное создание преимуществ для одной отрасли может дать повод для адекватных защитных мер со стороны других государств, тем самым сведя на нет достигнутый позитивный эффект.
На заседании ОПЕК, состоявшемся 19 октября, рассматривался вопрос о сокращении добычи нефти на 1 миллон баррелей в сутки. Но еще до заседания ОПЕК цена светлых нефтепродуктов из ноябрьских поставок выросла на 0,19 долл., до 60,13 долл. за баррель, в системе электронных торгов Globex. Хотя, по мнению трейдеров, рост цен на нефть может произойти лишь в том случае, если члены ОПЕК снизят реальный объем добычи, а не официальные квоты. В прошлом месяце реальные объемы добычи нефти в странах ОПЕК составили 27,6 млн. баррелей в день, а официальные квоты были равны 28 млн. баррелей в день. Не стоит также забывать о том, что страны ОПЕК добывают не более 40% мировой добычи нефти. Кроме того, общий спрос на нефть составляет порядка 84,2 млн. баррелей в день.
Реакция украинских водителей на снижение «бензиновых цен» была разной. Кто-то в первые дни падения цен запасал бензин в канистры, баночки и бутылочки, а кто-то даже не заметил изменений, продолжая пользоваться карточной системой покупки бензина.
Бензин подешевел. Горе-то какое!
Для многих цена на бензин в сентябре стала неожиданной. Традиционно осенью цены росли, однако в этом году с 4,70 цена снизилась до 4,60 грн. за литр бензина марки А-95. Такое решение было принято на рабочем совещании с представителями крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий. «Тенденция к снижению цен на нефтепродукты наблюдается по всей стране», — сказал глава Минтопэнерго Юрий Бойко во время брифинга в Кабмине 5 сентября. Кроме этого, по словам министра, для представления в Верховную Раду готовятся восемь законопроектов, среди которых законопроекты о введении нулевой пошлины на импорт нефтеперерабатывающего оборудования, а также нулевого НДС на импорт этого оборудования.
Снижение цен — это замечательно. Казалось бы, заправляйся и в путь!
Но на пресс-конференции Юрий Бойко также сообщил о намерении правительства ввести пошлину на ввоз светлых нефтепродуктов, мотивируя это решение необходимостью поддержать отечественное производство нефтепродуктов.
А по мнению украинской Ассоциации потребителей нефтепродуктов, ситуация выглядит несколько иначе. Ассоциация выступила с заявлением о том, что экспортные пошлины на бензин и дизельное топливо, действующие на сегодняшний день в Российской Федерации, значительно уравнивают конкурентные условия российских и украинских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). К тому же транспортировка светлых нефтепродуктов обходится дороже, чем сырой нефти. По мнению представителей ассоциации, говорить о том, что экспортная пошлина критическим образом влияет на рыночные показатели украинских производителей, не стоит.
Более того, финансовая поддержка отечественных НПЗ будет осуществляться за счет потребителей, а это экономически неоправданно. Недопустимо, считают в ассоциации, вводить пошлину на нефтепродукты в связи с энергозависимостью украинской экономики, а также опасностью дальнейшего стимулирования инфляционных процессов. Также вероятен рост контрабандного ввоза светлых нефтепродуктов как в баках автомобилей, так и целыми составами, не говоря уж о возможном снижении качества бензина, производимого украинскими НПЗ (по мнению ассоциации), что скажется и на экологии.
Украинского потребителя сложно чем-то удивить, особенно ценами на бензин и дизельное топливо или же неожиданным отсутствием топлива в продаже (это мы уже проходили). Постепенный рост цен на бензин вряд ли бы озадачил потребителей, а вот снижение цен вызывает подозрение: «К чему бы это? В чем подвох?»