Posts Tagged ‘обзор’
Побывать в Жемчужине
Поезд, прибывающий в Одессу в 5.18, сложно назвать удобным. Но если погода благоприятствует, можно начинать «осваивать» Одессу с самого раннего утра. Когда еще вы увидите Дерибасовскую пустой? А к памятнику Леониду Утесову не будет стоять огромная очередь?..
Железнодорожный вокзал находится практически в самом центре «старой» Одессы, и если хотите посмотреть город, то лучше всего это сделать пешком. Прямо с вокзала выбираете любую понравившуюся вам улицу, будь то Пушкинская, Екатерининская или Решильевская. И, обходя кварталы двух-трехэтажных домиков, не забывайте заглядывать в парадные и дворики. В центре еще сохранились «те самые» одесские дворы, когда балконы соседних домов касаются друг друга перилами, а форточка на кухне открывается в квартиру вашего соседа.
На каждом перекрестке стоят указатели улиц. Но не стоит им сильно доверять. Шутники давно развернули их в неправильные стороны, а кое-где, кажется, даже не поленились перенести с одного перекрестка на другой. Впрочем, дорогу всегда можно спросить у местных жителей.
Однажды заблудившись, мы поинтересовались, как проехать на Французский бульвар: тот самый, который «в цвету». До того как нам указали направление, одесситка долго интересовалась, зачем нам понадобился именно Французский бульвар и чем он лучше той улицы, на которой мы сейчас находимся. К моменту, когда мы уже почти закончили выяснять дорогу, вокруг нас собралась небольшая толпа одесситов, которые спорили между собой о том, стоит ли нам ехать на Французский бульвар или нет…
Не знаю как одесситов, но меня навсегда покорили тамошние вывески. Только в Одессе можно увидеть лаконичное «Пошив всего. Ремонт всего» или объявление на двери гастронома о том, что в продажу поступили киевские торты. Ниже подпись: Рошен.
Чем еще отличается Одесса, так это обилием кошек. Такого разнообразия пушистых созданий в столице не увидишь. Здесь же усатые-плосатые не стесняются переходить дорогу, спать на витринах дорогих бутиков среди фирменных сумочек и джинсов.
Но идет время, Одесса меняется. Помню, как выглядела Одесса несколько лет назад, и вижу, как она выглядит сейчас. Старые дома в центре продолжают разрушаться, а тротуары не оставляют никаких шансов любительницам высоких каблуков. Зато быстрыми темпами застраиваются прибрежные участки. Огромнейшие жилые комплексы выросли в Аркадии, возле парка Шевченко. Все это не одесское: многоэтажки абсолютно не вписываются в город. Пока еще Одесса держится, пока Одесса не похожа на Киев. Но сможет ли Жемчужина у моря победить всеобщую застройку? Удастся ли отстоять одесситам неповторимость своего города?..
Конечно, как туристы мы ценим в Одессе, вероятно, не совсем то, что по душе коренным одесситам. Нам нравится смотреть на старенькие двухэтажные домики, гнездящиеся тесно-тесно. Это колоритно. Но мы — приезжие, а смотреть — не одно и то же, что и жить в них. Ведь если издалека центр напоминает бельгийские городки, то вблизи видно, что многое находится в более чем плачевном состоянии.
Хочется верить, что Одесса, о которой писали Ильф и Петров, Бабель, Одесса, где родился Жванецкий, Одесса, где в рыбачку Соню влюбился Костя, останется Одессой. А не превратится в очередной современный город-клон.
…Приезжайте в Одессу — в нее невозможно не влюбиться. И хоть с таким названием есть города в других странах, настоящая Одесса только одна. Неповторимая, жемчужная. Настоящая.
Subscribe to the comments for this postЭти летние дожди
Как нельзя кстати подходит погода к названию фильма Антонио Бандераса «Летний дождь», который впервые показан в Украине в этом году. Это не оговорка, фильм настолько хорош, что все же погода подходит к названию фильма, а не наоборот Несмотря на то что в английском варианте кинолента называется точно так же, оригинальное название, если переводить дотошно, отличается, и в переводе с испанского El Camino de los ingleses значит примерно следующее — «Путь англичанина»
О чем же этот фильм? Он совершенно не похож на того Антонио Бандераса (да, тот самый Бандерас, а не какой-нибудь другой однофамилец), которого мы знаем. Да и сам товарищ Бандерас в интервью говорит о непохожести его режиссерской работы на те фильмы, к которым привыкла публика. Он номинировался четырежды («Лучший сценарий», «Лучший новый актер», «Лучшая женская роль второго плана») и, наконец, взял Label Europa Cinemas на Берлинском международном фестивале.
Лента называется автобиографической, хотя поставлена по роману Антонио Солера и вряд ли таковой является, скорее, некоторые герои, или образы, или события напоминают авторам самих себя. Действие фильма происходит в Малаге, Испания 1970-е годы. Сексуальная революция, свобода выбора, молодость, любовь.
Картина начинается с того, что пареньку по имени Мигелито удаляют почку. Во время операции Мигелито видит пластичный танец юной балерины в красном. Именно после больницы главный герой решает изменить свою судьбу и стать поэтом. Старик, с которым Мигелито там познакомился, сказал: «Слово — это птица посреди белого листа. Твое слово — это птица посреди белого листа. Ты можешь лететь в любом направлении. Лети, лети… Пока не перевернулась страница, пока не наступила ночь». И Мигелито сделал свой выбор, навсегда изменив свою жизнь.
А стоит изменить хоть одно звено в цепи, как круто меняется все вокруг. Мигелито встретил свою настоящую любовь, одни друзья уходят из его судьбы, другие, сами того не ожидая, сильно влияют на него. Один из друзей теряет любовь, другой — мать. А кто-то так и остается в детстве, его «летний дождь» «прольется» в следующем году.
Неожиданным сюрпризом кинофильма стала героиня в исполнении Виктории Абриль. Персонаж второго плана настолько сильный и яркий, что главный герой теряется на ее фоне.
Летний дождь дважды появляется на экране. В первый раз он сопровождает юность, детство, радость и веселье, второй раз — финал, смерть. За это короткое и жаркое лето четверо друзей круто меняют свою жизнь. Или, быть может, жизнь круто меняет судьбу четверки? Так уж сложилось, что этим ребятам пришлось повзрослеть и прожить жизнь за это короткое, жаркое лето.
В фильме нет второстепенных или случайных персонажей. Все, кто появляется в кадре дольше, чем на мгновение, так или иначе оказывают свое влияние на судьбы героев. Как и в настоящей жизни, ничего в «Летнем дожде» не происходит просто так, случайно и без последствий.
Возможно, именно этим и интересен «Летний дождь».
Cтиль, блеск, дизайн
Стиль, блеск, дизайн. Два десятка премьер — таков результат Automotive Show-2008
ВААIД Kyiv Automotive Show — автомобильная выставка европейского уровня (некоторые стенды, кстати, «приехали» прямо с Женевского автосалона). В прошлом году ее посетило более
50 тыс. человек. Учитывая ускоренные темпы автомобилизации Украины, в этом году интерес к выставке должен быть еще выше. На сей раз шоу длилось не пять дней, как ранее, а семь. Целых два дня стенды были отданы на растерзание VIP и прессы. 28 тыс. м2 в трех павильонах, около 20 украинских премьер — такой вклад внес Automotive в дело автомобилизации. Но не будем тянуть седан за глушитель, а перейдем к делу…
Автогибрид
 |
|
Honda: придет ли концепт в повседневную жизнь?
|
На стенде Honda был представлен малый спортивный концепт IMA Small Sports, разработанный конструкторским бюро Honda в Германии. Малый спортивный концепт Honda с гибридным двигателем является видением компании Honda будущей модели на гибридном двигателе. Уникальные технологии гибридного двигателя в сочетании с превосходными характеристиками спорткара. Главная особенность концепта — гибридная силовая установка со вспомогательным электромотором (IMA), передающая приводное усилие на переднюю ось. Если исходить из предположения, что цены на нефть будут расти и дальше, то за такими концептами будущее.Между тем гибридные автомобили, столь популярные в США и Европе, практически не представлены на нашем рынке. Нет ни массовой рекламы, ни разъяснений преимуществ и недостатков гибридов с точки зрения экологии и экономии.
Теперь о новинках…
Танки на дорогах
 |
|
Самый мощный серийный Audi
|
За 4,6 с до 100 км/час? Запросто! Твин-турбо-мотор V10 на 580 л.с. позволяет полноприводному Audi RS6 Avant оставить позади своих предшественников. Это самый мощный серийный автомобиль, который когда-либо выпускал концерн Audi. Впрочем, как и положено, скорость ограничена компьютером 250 км/час (во время тестирования автомобиль разогнали до 330 км/час). Крутящий момент — тоже элемент гордости — 650 Нм в диапазоне от 1500 до 6250 об/мин. Пробовали разогнаться на «облегченном локомотиве»? Автомобиль выпускается только с шестиступенчатым автоматом (переключатель на руле). Для эффективного торможения используются 390- и 356-миллиметровые дисковые тормоза. Автомобиль уверенно держит дорогу на большой скорости, и при этом средний расход топлива —
12 л/100 км. Как будет управляться этот серийный «болид» на наших «дорогах» — покажет время.Несмотря на более скромный двигатель — 430 л.с.
(6,1 л), Corvette C6 благодаря меньшему весу может разогнаться до 100 км/час за 4,1 секунды. Шестиступенчатая механическая коробка передач — не всегда удобно, зато можно точнее контролировать автомобиль. При цене в 107 тыс. долл. это неплохой конкурент Audi. Однако невысокая цена (для такого автомобиля) компенсируется не очень роскошным салоном. Но легкость, скорость и V8 заставляют забыть о любых недостатках.
Не так легок и не так быстр (в сравнении) Porsche Cayenne — за 4,8 с до 100 км/час. Но для 2,4-тонного SUV такой разгон более чем хорош. Изменения коснулись не столько дизайна, сколько внутренностей. Трансмиссия усилена, в ходовой появились опциональные активные стабилизаторы поперечной устойчивости, новая тормозная система. Благодаря этим усовершенствованиям Cayenne обладает отличной устойчивостью и управляемостью. Если у вас большая семья и расход в 18,9 л на 100 км вас не пугает, стоит прицениться.
В лучшую сторону изменилась и Toyota Land Cruiser V8 TD. Дизельный двигатель твин-турбо расходует всего 10,2 литра топлива на 100 км. При этом мощность составляет 235 л.с. (на 3600 об/мин), а крутящий момент достигает 615 Нм при 1800 об/мин. Шестиступенчатая коробка-автомат слаженно работает с двигателем, а новая приборная панель из отделанного атласным деревом пластика ассоциирует поездку — космическим полетом. Комфорт обеспечивает четырехзонный климат-контроль.
4007. Нет, это не опечатка. Так называется первый внедорожник от Peugeot. В качестве платформы был использован Mitsubishi Outlander. 156 л.с. 2,2 литра HDI-двигатель с крутящим моментом 380 Нм при 2000 об/м. Хорошо сбалансированная и «отзывчивая» рулевая система, контроль положения кузова, отличные отделочные материалы. Узнать в 4007 Outlander нельзя. 4007-й — другой стильный внедорожник.
Дизайн, функциональность и безопасность
Кстати о новинках Mitsubishi — лидера продаж иномарок в Украине. Компания «Торговый дом «НИКО», официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, представила три новинки: двухместный спортивный концепт-кар Concept-RA, Prototype-S (прототип автомобиля Lancer X в кузове hatchback) и новый Lancer Evolution.
 |
|
Сoncept-RA – представитель нового Lancer-семейства
|
«Для обеспечения максимальной устойчивости Concept-RA получил предельно возможную колесную базу, автомобиль оснащен 21-дюймовыми колесами и мощными колесными арками», — рассказывает глава дизайнерского бюро Mitsubishi Motors Corporation Акинори Наканиши, посетивший выставку. — Гармоничное сочетание удлиненной передней части и короткой задней является воплощением скоростных характеристик автомобиля, его мощности».Правда, в серийном производстве Concept-RA появится только через несколько лет. Зато осенью-2008 стартуют продажи нового Lancer X в кузове hatchback, прототип которого был презентован на выставке. Двухлитровый двигатель Ralliart с 4 цилиндрами MIVEC и турбонагнетателем позволяет развить мощность до 240 л.с. Из технического оснащения новинки заслуживает внимания коробка передач с двойным сцеплением Twin Clutch SST, система fun-to-drive для большей экономичности, полный привод 4WD с системой Active Center Differential.
Уже этим летом в продаже появится новый Lancer Evolution, который оценили любители спортивных, мощных и стильных авто. Система контроля полного привода Super All Wheel Control (S-AWC) и спортивная трансмиссия с двумя сцеплениями (Twin Clutch SST) позволяет высокотехнологичному Evolution превосходно чувствовать себя даже на проселочной дороге. Для разгона до 100 км ему требуется 6,3 с.
Jaguar XF — космический корабль в вашем гараже. Новый дизайн, совершенно не похожий на предыдущие поколения «ягуаров», но при этом такой же любезный по отношению к водителю, такой же быстрый, эргономичный и стильный. Стоит завести мотор, как переключатель передач выдвигается вверх, прямо под руку водителю. Двигатель V8 мягкий и мощный. Автомобиль расходует 12,6 л топлива на 100 км, развивает мощность 420 л.с. при 6250 об/мин. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач и спортивная подвеска обещает сделать поездку незабываемой.
Новый Cadillac CTS более мягкий. Угловатость дизайна смягчена, вынесенные наружу колесные арки добавляют агрессивности и стиля. Отличная альтернатива BMW 5-й серии. Cadillac CTS — заднеприводной автомобиль, оснащенный многорычажной подвеской, распределение веса 50:50. Базовый 2.8 л V6 двигатель мощностью 208 л.с. Автомобиль комплектуется шестиступенчатой коробкой передач (автомат/механика). Разгон до 100 км/час — за 6,3 с, расход топлива — 8,3 л на 100 км.
Ford KUGA — устойчивый и элегантный SUV с 1,9-литровым дизельным двигателем. Расход в смешанном цикле — 5,4 л на 100 км, разгон до 100 км/час — за
10,7 с. Кроссовер легко входит в повороты, цепко удерживает траекторию. Муфта Hadlex не забывает подключать заднюю ось в случае малейшего изменения сцепления передних колес с поверхностью дороги, распределяя крутящий момент в соответствии с дорожными условиями.
Городской автомобиль
Fiat 500: объем двигателя — 1,3 л, расход — 7,9 л на 100 км. Автомобиль как будто возродился из 50-х годов прошлого века. Качество, разумеется, соответствует современным требованиям. Fiat 500 оснащен мощным для своего веса мотором в 100 л.с. (при снаряженной массе 930 кг) — сложно его назвать городским малышом. При скорости разгона — за 10,3 с до 100 км в час эффективное торможение обеспечивают дисковые тормоза. Стильный, миниатюрный, но уж никак не «слабак».
А новая модель Honda Accord будет на класс «выше» предыдущей модели (и дороже на 4—5 тыс. долл.). Оснащенная новым 2,2-литровым турбодизелем i-DTEC в сочетании с новой задней подвеской делает Accord более спортивным. Однако непросто переднеприводному аккорду тягаться со спортивными заднеприводниками конкурентов. Разгон до 100 км/час за 9,6 с, расход
5,6 л на 100 км.
Китайская автоэкспансия
Широко представлен китайский автопром. На выставке можно было познакомиться поближе с Great Wall GW Peri. Компактный городской хэтчбек. Чем-то напоминающий Suzuki, чем-то — Huindai Getz и даже на Nissan Note. Но что поделать — городские автомобили будут похожи всегда. Желание дать пассажирам максимум места при минимальных размерах — вот главная цель конструкторов citycar. Peri оснащен всеми удобствами: кондиционер, электропакет, есть даже рейлинги на крыше (в стандартной комплектации). Пятиступенчатая механическая коробка передач в сочетании с 1,3-литровым 88 сильным двигателем — вот что находится под капотом малыша.
У Peri есть родственники в Поднебесной, это Chana Benni — новый китайский бренд, который пытается покорить украинский рынок. Оснащенный двигателем 1,3 литра (производства Suzuki), позволяет потреблять 5,5 литра на 100 км при скорости 50 км/час (вполне приемлемо для города). Задекларированная максимальная скорость — 145 км/час.
 |
|
Неузкий разрез фар китайского внедорожника Landwind
|
Landwind X6 — китайский рамный внедорожник. В его чертах легко узнается Opel Frontera. Независимая передняя подвеска, задняя — зависимая. 2,4 л 125 сильный бензиновый (производства Mitsubishi) и 2,8-литровый
84-сильный турбодизель. В стандартной комплектации есть гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, кондиционер, центральный замок и всего одна подушка безопасности (для водителя). Максимальная скорость — 140 км/час.
***
К сожалению, в небольшой статье сложно рассказать обо всех новинках. Ведь на выставке было представлено более 40 известных автомобильных брендов, таких как: Mini, BMW, Audi, Honda, Hummer, Cadillac, Chevrolet (GMC), Mitsubishi, Toyota, Volvo, Ford, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Nissan, Porsche, Samand, Lamborghini, Fiat, VW, Citroen, Geely, Ssang Yong, Great Wall, BAW, GAZ, Skoda, Chana, Landwind, Dadi, Groz, Polarsun, BAW-Groz, Lexus, Rolls-Royce, Suzuki, Subaru, Lada, Mazda, Renault, Dacia.
Если вам не удалось побывать на выставке, не беда. Новинки автопрома появятся в салонах в ближайшее время. А впрочем, оглянитесь вокруг. Многие «премьерные» авто можно увидеть на дорогах столицы Украины. Это, так сказать, допремьерные продажи.