Archive for the ‘публикации’ Category:
Эти летние дожди
Как нельзя кстати подходит погода к названию фильма Антонио Бандераса «Летний дождь», который впервые показан в Украине в этом году. Это не оговорка, фильм настолько хорош, что все же погода подходит к названию фильма, а не наоборот Несмотря на то что в английском варианте кинолента называется точно так же, оригинальное название, если переводить дотошно, отличается, и в переводе с испанского El Camino de los ingleses значит примерно следующее — «Путь англичанина»
О чем же этот фильм? Он совершенно не похож на того Антонио Бандераса (да, тот самый Бандерас, а не какой-нибудь другой однофамилец), которого мы знаем. Да и сам товарищ Бандерас в интервью говорит о непохожести его режиссерской работы на те фильмы, к которым привыкла публика. Он номинировался четырежды («Лучший сценарий», «Лучший новый актер», «Лучшая женская роль второго плана») и, наконец, взял Label Europa Cinemas на Берлинском международном фестивале.
Лента называется автобиографической, хотя поставлена по роману Антонио Солера и вряд ли таковой является, скорее, некоторые герои, или образы, или события напоминают авторам самих себя. Действие фильма происходит в Малаге, Испания 1970-е годы. Сексуальная революция, свобода выбора, молодость, любовь.
Картина начинается с того, что пареньку по имени Мигелито удаляют почку. Во время операции Мигелито видит пластичный танец юной балерины в красном. Именно после больницы главный герой решает изменить свою судьбу и стать поэтом. Старик, с которым Мигелито там познакомился, сказал: «Слово — это птица посреди белого листа. Твое слово — это птица посреди белого листа. Ты можешь лететь в любом направлении. Лети, лети… Пока не перевернулась страница, пока не наступила ночь». И Мигелито сделал свой выбор, навсегда изменив свою жизнь.
А стоит изменить хоть одно звено в цепи, как круто меняется все вокруг. Мигелито встретил свою настоящую любовь, одни друзья уходят из его судьбы, другие, сами того не ожидая, сильно влияют на него. Один из друзей теряет любовь, другой — мать. А кто-то так и остается в детстве, его «летний дождь» «прольется» в следующем году.
Неожиданным сюрпризом кинофильма стала героиня в исполнении Виктории Абриль. Персонаж второго плана настолько сильный и яркий, что главный герой теряется на ее фоне.
Летний дождь дважды появляется на экране. В первый раз он сопровождает юность, детство, радость и веселье, второй раз — финал, смерть. За это короткое и жаркое лето четверо друзей круто меняют свою жизнь. Или, быть может, жизнь круто меняет судьбу четверки? Так уж сложилось, что этим ребятам пришлось повзрослеть и прожить жизнь за это короткое, жаркое лето.
В фильме нет второстепенных или случайных персонажей. Все, кто появляется в кадре дольше, чем на мгновение, так или иначе оказывают свое влияние на судьбы героев. Как и в настоящей жизни, ничего в «Летнем дожде» не происходит просто так, случайно и без последствий.
Возможно, именно этим и интересен «Летний дождь».
Subscribe to the comments for this postПошлины снизятся, а цены останутся прежними
Для выполнения своих обязательств перед ВТО Украине предстоит принять еще 11 законов и несколько нормативных документов. Самым сладким моментов в этом процессе, по мнению автолюбителей, является снижение пошлины на импортные автомобили на 15%, а также снятие запрета на ввоз транспортных средств старше восьми лет. (Произойдет это, впрочем, не ранее 1 января 2009 года.)
С учетом сказанного, справедливо было бы ожидать снижения цен на 15%. Однако, не все так просто. Цены на отечественном авторынке — устоявшиеся, а смена ценовой политики для Украины существенно повлияет на другие рынки. Да и продавцам мало охоты снижать цены для рынка, который очень динамично растет.
Еще один важный момент влияет на ценоформирование — Межправительственное соглашение между Украиной и Россией о беспошлинной торговле. Вступление в ВТО означает, что теперь автомобили, ввозимые из России, будут облагаться 10-процентной пошлиной — условия, аналогичные для остальных стран-импортеров. Так как до настоящего времени АвтоВАЗ занимает 23,5% украинского рынка, то увеличение стоимости автомобилей ВАЗ «цепной реакцией» повлияет на рынок. Что, скорее всего, повлечет за собой увеличение цен у других автоконцернов, так сказать, для сохранения ценовой дистанции. Не исключено также введение ввозных пошлин Россией для украинских авто, что в свою очередь ударит по отечественному автопрому.
А с увеличением цен на российские автомобили окажутся «развязанными руки» у ЗАЗ, Daewoo, Chevrolet, которые, сдерживаемые российскими конкурентами, пока поднимали цены незначительно.
Сейчас Украина по объемам продаж автомобилей занимает седьмое место в Европе, обогнав Россию. По прогнозам, в 2008-м году в Украине будет продано около 700 тыс. новых автомобилей. Автодилеры закладывают в планы 30—70% увеличение продаж.
Снижение пошлины ужесточит конкуренцию на автомобильном рынке, что скорее всего негативно скажется на украинском автопроме. Станет невыгодной крупноузловая сборка, которая хороша как альтернатива импорту лишь при высоких ввозных налогах, но после вступления Украины в ВТО — этот аспект становится малопривлекательным.
На вторичном рынке сейчас заметно снизилась активность. В основном продаются автомобили ранее ввезенные в страну, ведь уже сейчас созданы условия, что ввозить б/у автомобили невыгодно. При первой постановке на учет следует заплатить 15% подоходного налога. Первичная постановка на учет автомобиля старше восьми лет объемом двигателя 1,8 литра обойдется владельцу в 1200 долларов.
Большое влияние на ценовую динамику оказывает инфляция и увеличение технологичности автомобилей: ужесточение требований к экологичности и безопасности приводит к тому, что новые модели автомобилей дороже своих предшественников на 10—12%
Основной же выигрыш Украины от вступления в ВТО — избавление от нелегальных поставок. Новые пошлины сделают нелегальный импорт невыгодным и бессмысленным.
Комментарий топ-менеджера крупной компании-импортера, пожелавшего сохранить свое инкогнито
— Делать прогнозы сейчас — неблагодарное занятие. Еще не приняты все необходимые нормативные документы. Получит ли развитие «польский вариант» (снижение цен) или наоборот отечественный (такое привычное потребителю, повышение цен) — утверждать пока рано. С определенной долей уверенности можно сказать, что после вступления Украины в ВТО цены на автомобили не изменятся. Это в лучшем случае. При этом большую опасность для автодилеров скорее всего будет представлять пассивность покупателей, которые ожидая снижения цен, в конце года (перед заветной датой 1 января 2009 г.) перестанут покупать автомобили.
Техосмотр без «ускорителя»
Зима закончилась, до сезона отпусков осталось совсем недолго. Чем теплее, тем больше и дальше будут поездки, тем меньше будет желания находиться в душном городе. А ведь до 31 июля надо успеть с техосмотром автомобиля.
Как ни странно, мало кто знает, что техосмотр можно пройти уже начиная с 2 января. Чаще всего о необходимости прохождения техосмотра вспоминают в июне, когда уже пора ехать в отпуск, а вернуться до августа не получится. Вот тут-то и начинается суматоха. Поиск времени, обновление огнетушителя и аптечки, прозвон медицинских учреждений (для получения справки), выделение необходимых средств…
Давайте оценим, во сколько же сегодня обойдется прохождение техосмотра для гипотетического автомобиля с популярным объемом двигателя 1,6 литра. Что нужно иметь при себе:
— гражданский паспорт;
— техпаспорт на авто;
— водительские права;
— медицинскую справку;
— страховой полис;
— квитанцию об оплате налогов (см. ниже);
— другие документы, предусмотренные законом «Об автомобильном транспорте» (для перевозчиков);
— аптечка, огнетушитель.
Теперь об обязательных платежах. Оплата согласно прейскуранту (см. табл.) — около 70 грн. Налоги для авто с двигателем 1,6 л составят 160 грн. (платим за два года). Медицинская справка обойдется приблизительно в 130 грн., плюс 35 грн. потянет сертификат нарколога. Если застраховаться сразу на год, то за ОСАГО в г. Киеве можно выложить до 425 грн. А вот две недели обойдутся всего в 64 грн.
Таким образом, владельцу легкового автомобиля за два года эксплуатации (с учетом страховки) придется заплатить около 1260 гривен.
Можно, конечно, воспользоваться услугами «ускорителей», которые всегда найдутся рядом с вашим МРЭО, однако еще несколько лет назад стоимость их услуг была вполне сопоставима со стоимостью получения медицинской справки (налоги и страховку все равно придется оплатить).
Прохождение медкомиссии, которое пугает многих водителей, на самом деле не такое уж и длительное мероприятие. За один день вполне можно управиться и с получением справки, и с прохождением техосмотра. Если, конечно, не откладывать все на 31 июля.
Теперь о нюансах.
Даже если вы ставите на учет совершенно новый автомобиль, вы проходите техосмотр наравне со всеми. Хотя, казалось бы, автомобиль, который разрешен к продаже на территории Украины, должен соответствовать всем, самым строгим эксплутационным требованиям. Поэтому не волнуйтесь. Ваш автомобиль все равно проверят самым тщательным образом.
Справка о прохождении медкомиссии должна быть у водителя, который проходит техосмотр. То есть, согласно п. 13 «Порядка проведения государственного технического осмотра транспортных средств», особа, проходящая техосмотр, должна иметь при себе доверенность от владельца на право прохождения технического осмотра транспортного средства или его копию (в случае отсутствия владельца транспортного средства). Соответственно в этом случае у владельца транспортного средства может не быть ни медсправки, ни страховки. Таким образом, если вы владеете несколькими транспортными средствами, есть возможность по крайней мере сэкономить на прохождении медосмотра. Не говоря уже от том, что аптечка и огнетушитель могут «кочевать» из одного автомобиля в другой.